技術(shù)編號(hào):6111644
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī)特性測(cè)試技術(shù),具體涉及。背景技術(shù) 內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣量是表征發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)氣能力的尺度,它以充氣效率(實(shí)際充氣量與理論充氣量之比)來(lái)表示。用它可以評(píng)價(jià)進(jìn)排氣作用的優(yōu)劣、燃燒的好壞,決定內(nèi)燃機(jī)功率、扭矩的重要因素。眾所周知,往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中氣體的流動(dòng)是脈動(dòng)的,尤其是多缸內(nèi)燃機(jī),由于各缸之間的相互影響,使進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)氣體流動(dòng)更為復(fù)雜化了,具有強(qiáng)烈的不穩(wěn)定流性質(zhì)。由于多缸內(nèi)燃機(jī)具有這種工作特點(diǎn),在進(jìn)氣過(guò)程中就有可能造成進(jìn)入各缸的進(jìn)氣充量不均勻。從而就有...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。