技術(shù)編號(hào):6035857
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型的列車(chē)防滑器綜合實(shí)驗(yàn)裝置屬于列車(chē)防滑器主機(jī)故障檢測(cè)試驗(yàn)裝置。背景技術(shù)國(guó)內(nèi)外大量列車(chē)運(yùn)行事故分析表明,大多數(shù)列車(chē)事故都與制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。如果列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)失靈,必將導(dǎo)致列車(chē)相撞、或與其它車(chē)輛、物品相撞擦等重大責(zé)任事故;制動(dòng)不當(dāng)還會(huì)導(dǎo)致鐵軌或車(chē)輪的損傷,甚至造成列車(chē)脫軌重大事故。所以,理想的列車(chē)制動(dòng)既要保證高效、可靠,又不能造成踏面擦傷。在列車(chē)制動(dòng)過(guò)程中,若輪軌間粘著較差,輪對(duì)會(huì)出現(xiàn)連滾帶滑的運(yùn)行狀態(tài),影響制動(dòng)效果;而輪軌間粘著滿(mǎn)足一定條件時(shí),列車(chē)輪對(duì)...
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