技術(shù)編號(hào)：5989805
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種非接觸方式檢測制動(dòng)踏板位置的傳感器，屬于一種使用霍爾原理的制動(dòng)開關(guān)傳感器，用于檢測制動(dòng)踏板位置，適用于乘用車。背景技術(shù)當(dāng)前國內(nèi)主流乘用車型使用的制動(dòng)開關(guān)均采用接觸觸點(diǎn)式開關(guān)，采用兩路信號(hào)，一路為常開，一路為常閉，制動(dòng)踏板踩下后，依靠制動(dòng)開關(guān)中接觸點(diǎn)的移動(dòng)，使兩路取反，從而可以判斷出制動(dòng)踏板位置。在長時(shí)間使用后，反復(fù)移動(dòng)的接觸點(diǎn)容易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致信號(hào)異常，造成風(fēng)險(xiǎn)。今年4月份，戴姆勒公司在全球召回梅塞德斯奔馳M級(jí)SUV，原因是制動(dòng)開關(guān)存在安...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。