技術(shù)編號：5889623
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及一種輪軸端面探傷裝置。 背景技術(shù)目前，在檢測位于軸承內(nèi)側(cè)端部車軸表面(卸荷槽)的疲勞裂紋時，通常要用到 探頭測量，公知的探頭，其聲束位于通過車軸的平面內(nèi)，可稱為零偏角探頭。當(dāng)車軸壓裝了 軸承以后，用零偏角探頭檢測經(jīng)常出現(xiàn)很強的結(jié)構(gòu)噪聲，干擾了對缺陷信號的識別，造成漏 檢，影響行車安全。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種輪軸端面探傷裝置，能夠降低結(jié)構(gòu)噪聲，提高裂紋 信號的信噪比，減少漏檢，同時使用B超方式顯示裂紋圖像和A超方式顯示波形，使裂...
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