技術(shù)編號(hào)：5801379
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明總地來(lái)說(shuō)涉及汽車(chē)減振器。更具體地，本發(fā)明涉及允許減振器的 更大調(diào)節(jié)能力的可作為閥操作的液壓流動(dòng)控制組件。背景技術(shù)減振器用來(lái)與汽車(chē)懸架系統(tǒng)一起吸收行駛過(guò)程中產(chǎn)生的不需要的振動(dòng)。減 振器通常連接在汽車(chē)的簧上部分(車(chē)身)和簧下部分(車(chē)輪)之間。在減振器 的壓力缸限定的工作腔內(nèi)放置有活塞，活塞通過(guò)活塞桿連接到汽車(chē)的簧上部分。 壓力缸通過(guò)一種現(xiàn)有公知方法連接到汽車(chē)的簧下部分。因?yàn)樵跍p振器被壓縮或 伸張時(shí)，活塞能夠通過(guò)閥限制活塞的相對(duì)兩側(cè)之間的減振液流動(dòng)，所以減...
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