技術(shù)編號(hào)：5792094
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種軸承組件，該軸承組件布置成支承管狀件，該管狀件經(jīng)受可能增加管狀件與軸承圈之間磨損的側(cè)向偏移力。這種問題會(huì)出現(xiàn)在飛機(jī)起落架的減震支柱的滑動(dòng)管的下部軸承。背景技術(shù)通常，用于飛機(jī)減震器支柱的滑動(dòng)管的軸承組件包括下部軸承和上部軸承，且下部軸承通常包括殼體，該殼體支承具有相同直徑的一個(gè)或兩個(gè)軸向間隔開的普通軸承圈。 管在軸承內(nèi)自由軸向滑動(dòng)，但當(dāng)它側(cè)向彎曲時(shí)其可加載軸承圈的軸向最外部邊緣，如圖1 所示，產(chǎn)生點(diǎn)接觸、高壓和高磨損。作為解決這一問題的方案，已...
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