技術(shù)編號(hào):5786615
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種帶調(diào)整器的列車制動(dòng)閘片[0001]本實(shí)用新型涉及一種列車制動(dòng)裝置,尤其是涉及一種列車制動(dòng)閘片。技術(shù)背景[0002]隨著列車向高速發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)列車制動(dòng)提出了更高的要求。列車用制動(dòng)閘片 普遍采用的是鉚釘固定連接的閘片結(jié)構(gòu),而且摩擦塊形狀一般為圓形、六邊形、四邊形 或三角形,這種閘片結(jié)構(gòu)在列車高速制動(dòng)時(shí),閘片與制動(dòng)盤(pán)之間的有效摩擦面積在90% 左右,難以實(shí)現(xiàn)100%的貼合,這樣一方面閘片在高速制動(dòng)中由于承受交變應(yīng)力和高熱負(fù) 荷的共同作用,容易造成閘片摩擦塊...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。