技術(shù)編號(hào)：5764665
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種新型對(duì)稱(chēng)式錐齒輪輪間差速器，特別是用作機(jī)械的計(jì)數(shù)裝置、車(chē)用差速裝置、角速度微調(diào)差動(dòng)機(jī)構(gòu)及同步運(yùn)動(dòng)差動(dòng)機(jī)構(gòu)等。背景技術(shù)傳統(tǒng)的差速器基本上沿用常規(guī)汽車(chē)差速器設(shè)計(jì)而成的，屬于等扭矩輸出差速器，適用于載荷比較平穩(wěn)的的場(chǎng)合使用。結(jié)構(gòu)上采用對(duì)稱(chēng)式即等扭矩式差速器，用作輪間差速器或有平衡懸架聯(lián)系的兩驅(qū)動(dòng)橋之間的軸間差速器?，F(xiàn)有對(duì)稱(chēng)式錐齒輪輪間差速器由圓錐行星齒輪、行星齒輪軸(十字軸)、圓錐半軸齒輪和差速器殼等組成。結(jié)構(gòu)上分體的左右差速器殼用螺栓固緊，主...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。