技術(shù)編號(hào)：5763061
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及車輛制動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種柱塞式制動(dòng)主缸。 背景技術(shù)傳統(tǒng)的柱塞式制動(dòng)主缸，通常包括缸體，以及串聯(lián)設(shè)置在缸體內(nèi)的第一制動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一活塞、第一彈簧、第一皮碗，所述第二制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二活塞、第二彈簧以及第二皮碗，缸體上分別設(shè)置有第一進(jìn)液孔與第二進(jìn)液孔，所述第一活塞與第二活塞上分別設(shè)置有第一補(bǔ)償孔與第二補(bǔ)償孔。當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板時(shí)， 汽車踏板力通過(guò)助力器的主缸推桿傳遞到制動(dòng)主缸后腔的第一活塞，使第一活塞前移，直至...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。