技術(shù)編號(hào)：5753520
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)，尤其是一種柴油機(jī)曲軸扭振減振器。背景技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)使用中，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)很不均勻，伴隨著機(jī)械敲擊和抖動(dòng)，性能也變壞了。如果這樣長期運(yùn)轉(zhuǎn)下去，曲軸可能斷裂。當(dāng)轉(zhuǎn)速提高或降低一些，均使敲擊和抖動(dòng)減輕，甚至消失。由此可見，這不是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的不平衡性引起的，否則抖動(dòng)應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的提高而劇增，因?yàn)椴黄胶鈶T性力是與轉(zhuǎn)速的平方成正比的。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因是由于曲軸發(fā)生了大幅度扭轉(zhuǎn)振動(dòng)所引起的。柴油機(jī)曲軸扭振系統(tǒng)是指曲軸和參與曲軸一起運(yùn)動(dòng)的有...
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