技術(shù)編號(hào):5744971
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種自適應(yīng)磁懸浮火車(chē)減震器,屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛減 震。 背景技術(shù)火車(chē)的激勵(lì)振動(dòng)復(fù)雜到無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算,因?yàn)槊恳环N車(chē)型的質(zhì)量一 _功率一一行駛速度一一道路狀況等諸多因素造成了復(fù)雜的振動(dòng)問(wèn) 題,專(zhuān)家們通過(guò)努力找到了能夠符合或接近火車(chē)或汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的最佳防 振方案,對(duì)運(yùn)動(dòng)中減震簧進(jìn)行阻尼。各發(fā)達(dá)國(guó)家在最近幾年發(fā)明了氣 彈簧減震、氮?dú)鉁p震、氣與油混合減震等,為解決火車(chē)在鐵路軌道上 高速行駛中的復(fù)雜激烈的震動(dòng),現(xiàn)在的火車(chē)均采用液體油壓減震器。 液體油壓減震器的結(jié)構(gòu)包...
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