技術(shù)編號：5718479
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種撥叉軸內(nèi)嵌式減振五擋變速箱，包括箱體，箱體的一端開口，離合器殼緊固在箱體的開口端上，離合器殼上有輸入軸的軸承孔和二軸的軸承孔，在箱體的另一端有對應(yīng)的軸承孔，輸入軸一端為四擋齒輪且該端有支承孔，輸入軸有齒輪的一端通過軸承安裝在離合器殼對應(yīng)的孔位上，一軸和二軸通過軸承安裝在箱體中，撥叉軸通過離合器殼和箱體上的對應(yīng)孔位安裝在箱體中，撥叉軸上固定有撥叉，輸入軸與一軸軸心共線，二軸上的齒輪分別與一軸上的各擋齒輪相嚙合，二軸通過惰輪與一軸倒擋齒傳遞扭...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。