技術(shù)編號：5703337
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型提出一種載重汽車輪式制動車橋的輪轂。包括有一套裝的殼體，殼體內(nèi)孔設(shè)置軸承位，其特征在于，所述殼體外側(cè)端面開設(shè)端盤連接孔，輪轂的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有連接盤和止口，連接盤上周向間隔開設(shè)有輪胎連接孔和制動輪連接孔。所述連接盤內(nèi)側(cè)端面上輪胎連接孔的孔口開設(shè)矩形槽，構(gòu)成T形槽孔。本實(shí)用新型的有益效果是1、提供了一種適于外周夾緊制動結(jié)構(gòu)的載重汽車制動車橋的輪轂；2、輪轂油腔可與制動輪油腔相連通，這樣可以強(qiáng)化制動輪的散熱，達(dá)到很好的散熱效果，使車輛的制動性能更加安全可...
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