技術(shù)編號：5622811
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車零部件的改進(jìn)，具體是一種帶有輔助膜片壓緊的離合器禹-o背景技術(shù)目前，在國內(nèi)各種車型中使用的離合器大部分為單片式膜片彈簧離合器。此 結(jié)構(gòu)離合器由于受發(fā)動機(jī)、變速箱空間的限制，其離合器最大外徑受到限制，膜 片彈簧的壓緊力無法突破極P艮值，傳扭能力有限。目前國內(nèi)中、重型汽車中普遍 反應(yīng)的離合器打滑、燒片、分離不清等質(zhì)量事故，大都與此有關(guān)。為了解決此類 問題，目前國內(nèi)有些主機(jī)廠不得不選用更大直徑離合器產(chǎn)品，更改飛輪結(jié)構(gòu)、變 速箱結(jié)構(gòu)，更改底盤系統(tǒng)...
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