技術(shù)編號(hào):5614823
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于軸承領(lǐng)域,尤其與一種使用壽命長(zhǎng)的汽車(chē)離合器軸承有關(guān)。背景技術(shù)汽車(chē)離合器軸承安裝于離合器與變速器之間,軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上,通過(guò)回位彈簧使軸承的凸肩始終抵住分離叉,并退至最后位置,與分離杠桿端部(分離指)保持3 4_左右的間隙。由于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn),而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過(guò)軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),從而保證了離合器...
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