技術(shù)編號(hào):5602454
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種閥門(mén)領(lǐng)域,尤其是一種全天候氣動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)在閥門(mén)領(lǐng)域中,一些氣動(dòng)閘閥、氣動(dòng)軌道球閥等氣動(dòng)帶手動(dòng)的閥門(mén)中需要用到氣動(dòng)手動(dòng)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)有中的氣動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)由軸承頂座、主動(dòng)小齒輪、被動(dòng)大齒輪、支撐體等部件構(gòu)成。在露天及工況惡劣的條件下,現(xiàn)有中的氣動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)因長(zhǎng)期裸露在夕卜,造成主動(dòng)小齒輪、被動(dòng)大齒輪等的積聚灰層和腐蝕生銹,時(shí)間一長(zhǎng),輕則增加了手動(dòng)時(shí)主動(dòng)小齒輪與被動(dòng)大齒輪之間的摩擦力,重則嚴(yán)重的影響了手動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行,而可能使之失...
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