技術(shù)編號(hào):5586332
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種具有用于減少低速運(yùn)行時(shí)的循環(huán)振動(dòng)(acyclismes)的裝置的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。當(dāng)前,所有發(fā)動(dòng)機(jī)制造商均在致力于減少城市汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的污染和能耗。第一種解決方案是在紅燈時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,然后將其重新起動(dòng)。這就要求將一個(gè)電動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)直接連接到曲柄上,但其費(fèi)用較貴。第二種方案在于在怠速時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。但是,當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)降低轉(zhuǎn)速時(shí),會(huì)加劇循環(huán)振動(dòng),這樣就使其運(yùn)行不穩(wěn)定。減少循環(huán)振動(dòng)的唯一方法在于增加飛輪的慣量。但這存在許多問(wèn)題,即不利...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。