技術(shù)編號(hào):5568844
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。專(zhuān)利說(shuō)明 一.本實(shí)用新型涉及一種載重汽車(chē)制動(dòng)裝置,尤其是一種雙金屬制動(dòng)鼓。二.背景技術(shù)在載重汽車(chē)上廣泛應(yīng)用鼓式制動(dòng)器,該制動(dòng)器主要由制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄組成,利用摩擦阻力使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,從而使行駛的汽車(chē)減速或停車(chē),以保證行車(chē)安全。當(dāng)汽車(chē)重載、高速行駛時(shí),尤其在下長(zhǎng)坡或陡坡時(shí),由于制動(dòng)力大,且連續(xù)多次制動(dòng),使得制動(dòng)鼓內(nèi)壁溫度急劇升高,同時(shí)其內(nèi)外溫差加大,制動(dòng)鼓材料的高溫力學(xué)性能也急劇下降。制動(dòng)鼓壁厚越大,內(nèi)外溫差越大。溫差應(yīng)力加上材料的高溫力學(xué)性能惡...
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