技術(shù)編號：5565769
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及一種降噪裝置，特別是涉及一種摩托車發(fā)動機降噪裝置。背景技術(shù)目前，一般摩托車發(fā)動機，如日本本田公司的摩托車發(fā)動機的主動齒輪組合，是將扭簧夾裝在與主動齒輪轉(zhuǎn)動軸一體轉(zhuǎn)動的制動器與副齒輪之間，利用扭簧沿副齒輪和主齒輪之間的相位差解消的方向賦予副齒輪以轉(zhuǎn)動勢能，據(jù)此施以預(yù)加載，從而降低齒輪在嚙合過程中的噪音。但由于扭簧通過與副齒輪的聯(lián)接端從自由時的位置移動而縮小直徑時，扭簧的中心將相對于制動器和主動齒輪轉(zhuǎn)動軸的中心產(chǎn)生偏心，這樣，會使扭簧的一部份接觸...
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