技術(shù)編號：5557501
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及汽車傳動系離合器中的一個部件，是一種重型車用大扭轉(zhuǎn)角從動盤總成。背景技術(shù)目前國內(nèi)重型車離合器從動盤中，因受從動盤結(jié)構(gòu)的限制，減振彈簧只能分布在從動盤中減振盤圓周較小的范圍內(nèi)；限制了減振彈簧的壓縮量和從動盤的扭轉(zhuǎn)角。因此離合器必須在轉(zhuǎn)角較小時達(dá)到所需的扭矩，使得角剛度較大，減振效果不理想，從而使汽車起步剛度大，時有抖動現(xiàn)象。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有重型車離合器從動盤總成扭轉(zhuǎn)角較小，減振效果不理想的問題，提供一種重型車用大扭轉(zhuǎn)角從動...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。