技術(shù)編號(hào)：5552795
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及自動(dòng)變速器的減震器離合器(damper clutch)的控制方 法及其系統(tǒng)。更具體而言，本發(fā)明涉及這樣一種自動(dòng)變速器的減震器 離合器的控制方法及其系統(tǒng)，其可以按照在控制減震器離合器過程中 減震器離合器直接連接狀態(tài)，通過控制減震器離合器的釋放條件來減 少震動(dòng)的產(chǎn)生并改善駕駛性能。背景技術(shù)由于駕駛員希望車輛便于駕駛，因此自動(dòng)變速器獲得廣泛應(yīng)用。 然而，自動(dòng)變速器使用了低效率的變扭器，所以與手動(dòng)變速器相比， 其在燃油消耗方面具有明顯的不足。由此，為同時(shí)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。