技術(shù)編號(hào)：5550367
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種剎車調(diào)整臂[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車系統(tǒng)部件，尤其涉及一種剎車調(diào)整臂。背景技術(shù)[0002]目前剎車調(diào)整臂的作用是對(duì)制動(dòng)器制動(dòng)間隙進(jìn)行調(diào)整，是指對(duì)制動(dòng)器摩擦副元件制動(dòng)鼓和制動(dòng)襯片之間的間隙進(jìn)行的調(diào)整。汽車在使用過程中，頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)元件的不斷磨損，致使制動(dòng)鼓與蹄片之間的間隙不同程度的增大，導(dǎo)致踏板行程加長(zhǎng)、制動(dòng)氣室推力下降、制動(dòng)滯后和制動(dòng)力降低等。調(diào)整臂主要包括殼體，蝸桿軸，蝸輪，它們之間互相配合限位，但最終主要是把蝸桿軸限位固定，不然...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。