技術(shù)編號(hào)：5543992
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)關(guān)鍵零部件，尤其是一種油電混合動(dòng)カ乘用車(chē)靜音型減振器。背景技術(shù)為了避免和減少汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振和扭振噪聲，現(xiàn)在汽車(chē)采取了多方面的措施。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兼顧其它性能的情況下盡量采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)；提高發(fā)動(dòng)機(jī)加工和制造質(zhì)量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)不平衡量和慣性質(zhì)量；在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前面加裝動(dòng)カ吸振器等。針對(duì)引起扭振噪聲的原因而采取的措施主要就是在傳動(dòng)系中串聯(lián)ー個(gè)弾性阻尼裝置，以改變傳動(dòng)系原有的各階固有頻率，這就是傳統(tǒng)的裝在離合器從動(dòng)盤(pán)中的扭振減振器。其...
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