技術(shù)編號(hào)：5524878
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于液壓技術(shù)，涉及對(duì)直接驅(qū)動(dòng)伺服閥的改進(jìn)。 背景技術(shù)目前，直接驅(qū)動(dòng)伺服閥閥芯連接限位結(jié)構(gòu)是分開(kāi)的，其閥芯和連接桿的連接結(jié)構(gòu) 為在閥芯的中心有軸向的通孔，連接桿穿進(jìn)閥芯的中心通孔內(nèi)，再通過(guò)徑向銷(xiāo)釘將閥芯與 連接桿連接為整體。閥芯限位結(jié)構(gòu)是位于閥芯兩端、與閥體連接的獨(dú)立的限位結(jié)構(gòu)。這種 結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是連接結(jié)構(gòu)和限位結(jié)構(gòu)分離，限位結(jié)構(gòu)占用的空間大，結(jié)構(gòu)不緊湊；同時(shí)，需 要在閥體上增設(shè)連通閥芯兩端內(nèi)腔的油路，增大了直接驅(qū)動(dòng)伺服閥的體積和重量。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。