技術(shù)編號(hào):5472442
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種用于降低齒輪泵振動(dòng)噪聲的側(cè)板,涉及一種用于減振降噪的液壓動(dòng)力元件,包括位于泵體內(nèi)齒輪兩側(cè)的前側(cè)板和后側(cè)板,所述前側(cè)板和后側(cè)板與輪齒接觸區(qū)域均勻開(kāi)設(shè)有阻尼槽,齒輪與泵體及前后側(cè)板形成一個(gè)個(gè)齒間容腔,每一個(gè)阻尼槽將相鄰的兩個(gè)齒間容腔以阻尼的形式連通。該側(cè)板上的阻尼槽在齒輪泵工作時(shí)消除了壓力突變,使齒輪泵工作的更加平穩(wěn),達(dá)到減振降噪的目的。阻尼槽相間地設(shè)置在前后側(cè)板上,可增長(zhǎng)油液的內(nèi)泄路徑,增大內(nèi)泄阻尼,抑制內(nèi)泄流量,保證容積效率。專(zhuān)利說(shuō)明一種用于降低齒輪泵...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。