技術(shù)編號(hào):5460821
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛風(fēng)扇控制器,具體來(lái)說(shuō),是用于車(chē)輛及工程機(jī)械液 力驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)的一種液力驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇控制器。背景技術(shù)車(chē)輛及工程機(jī)械在工作的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量的熱,由于工作環(huán)境和工況的 變化,產(chǎn)熱量也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,為了保持裝備的正常運(yùn)行,通常采用各種 冷卻器或換熱器,采用冷卻風(fēng)扇強(qiáng)制冷卻的方式將熱量散發(fā)到環(huán)境中,從而使 各裝置保持在正常溫度的工作范圍內(nèi)。傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng),其冷卻風(fēng)扇常是安裝 在發(fā)動(dòng)機(jī)上,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成比例,冷卻效果直接與發(fā)動(dòng)機(jī)的...
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