技術(shù)編號(hào)：5430406
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種制冷壓縮機(jī)的吸、排氣結(jié)構(gòu)，尤其是涉及汽車空調(diào)用雙向斜 盤式制冷壓縮機(jī)的吸、排氣結(jié)構(gòu)。技術(shù)背景目前，大多數(shù)的雙向斜盤式汽車空調(diào)用制冷壓縮機(jī)的出口方式有后出口和上出口 兩種方式。對(duì)于后出口方式，吸排氣口一般設(shè)置在后蓋上；對(duì)于上出口方式，吸排氣口一般 設(shè)置在后缸的上部。無論哪種出口方式，由于雙向斜盤式壓縮機(jī)工作時(shí)前后氣缸壓縮的對(duì) 稱性而吸排氣管路的非對(duì)稱性，必然造成前缸與后缸氣流分流的不同以及前缸與后缸負(fù)荷 的差異，增大壓縮機(jī)吸排氣壓力的脈動(dòng)。...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。