技術(shù)編號:5263575
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及柴油機(jī),具體為一種改進(jìn)的柴油機(jī)機(jī)體水腔結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)一般柴油機(jī)機(jī)體水腔位于柴油機(jī)機(jī)體的內(nèi)壁和氣缸套之間,冷卻水在水腔內(nèi)流動起到冷卻氣缸套的作用,目前行業(yè)內(nèi)采用的水腔結(jié)構(gòu)多為方形結(jié)構(gòu),見圖1和圖2,柴油機(jī)機(jī)體1的內(nèi)壁7與氣缸套2之間形成的空腔為水腔10,其中柴油機(jī)機(jī)體1的內(nèi)壁7為方形、 氣缸套2為圓形,其缺點在于水腔中的水量在空間上分布不均勻,而由于柴油機(jī)機(jī)體1的內(nèi)壁7上方角8的存在,水腔內(nèi)的水流極易形成局部紊流從而使得冷卻水在水腔內(nèi)流速減慢、 ...
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