技術(shù)編號：5260519
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種汽輪機缸際連通裝置。 背景技術(shù)高溫蒸汽經(jīng)現(xiàn)有的船舶汽輪機缸際連通裝置從一汽缸進入另一汽缸，蒸汽在高溫下發(fā)生熱膨脹，壓縮波紋管，為限制波紋管軸向發(fā)生過大壓縮而影響可靠性，通常在波紋管內(nèi)部加限位筋，既影響內(nèi)部流動，又增加了耐高溫貴重材料；或把波紋管做成帶法蘭的單獨一段，外加拉桿，要增加法蘭、螺栓、拉桿等附件，結(jié)構(gòu)更加復雜化，可靠性也會降低。以上這些常規(guī)做法都使裝置結(jié)構(gòu)復雜化，或降低可靠性，且有一個共同缺點，即波紋管環(huán)形腔室的渦流損失，使裝置壓力損...
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