技術(shù)編號(hào):5255178
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管。 背景技術(shù)隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷提高,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度不斷升高,排氣歧管表面的溫 度也隨之升高。目前,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管多采用鑄鐵材料(中硅鉬蠕鐵、高硅鉬蠕鐵、高 硅鉬球鐵等),其溫度極限一般在840°C左右。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),鑄鐵排氣歧管不斷地受到發(fā) 動(dòng)機(jī)排氣的冷熱沖擊,彎管處小半徑處極易產(chǎn)生熱疲勞開裂。針對(duì)這一問(wèn)題,常用的方案有 兩種第一,選用不銹鋼材料解決排氣歧管開裂,不銹鋼能承受更高的排氣溫度,...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。