技術(shù)編號：5251376
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種用于控制在汽車傳動系中的內(nèi)燃機的方法，該傳動 系具有變速器和要由司機操作的摩擦式離合器，通過該離合器控制在內(nèi) 燃機和變速器之間的力束，其中為了保護離合器不承受熱過載內(nèi)燃機的離合器扭矩可以減小。此外本發(fā)明還涉及一種如權(quán)利要求8的前序部分 所述的控制裝置。其中此處的離合器扭矩應(yīng)該理解為由內(nèi)燃機提供到離合器上的扭 矩。該離合器扭矩是由在內(nèi)燃機的燃燒室中的燃燒產(chǎn)生的扭矩減去由于 換氣、摩擦以及驅(qū)動輔助裝置產(chǎn)生的損失而得出的。背景技術(shù)一種這樣的方法和一...
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