技術(shù)編號(hào)：5247159
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種油氣分離結(jié)構(gòu)，尤其是用在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中的油氣分離結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的油氣分離結(jié)構(gòu)常采用迷宮式并集成在氣缸蓋罩中，當(dāng)混合氣導(dǎo)入分離迷宮，由于隔板阻擋能被動(dòng)分離油氣，但是會(huì)產(chǎn)生較大動(dòng)力損失，分離油氣效率不高，且迷宮式的結(jié)構(gòu)需占用較大的空間。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中的油氣分離器，采用縮口結(jié)構(gòu)使油氣加速， 提高油氣分離效率。本實(shí)用新型涉及的油氣分離器結(jié)構(gòu)如...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。