技術(shù)編號(hào):5245420
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,特別是涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體軸承蓋鑲件。背景技術(shù)現(xiàn)有的車用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量,已采用鋁合金缸體。然而鋁合金缸體安裝曲軸的主軸孔位置的強(qiáng)度不足,為了提高強(qiáng)度,現(xiàn)在已采用在安裝曲軸的軸承蓋的下部鑄入球墨鑄鐵主蓋鑲件,主蓋鑲件為兩個(gè)平行的圓柱狀立柱及與立柱過渡連接的支承板形成一體的結(jié)構(gòu),該支承板具有一半圓形缺口,但目前結(jié)構(gòu)的主蓋鑲件鑄入鋁合金中的發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體,主蓋鑲件和鋁合金易之間產(chǎn)生縫隙,鋁合金中主蓋鑲件的下方存在著氣孔、沙眼等缺陷...
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