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摩托車發(fā)動機(jī)配氣凸輪調(diào)相裝置的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:5239611

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本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)調(diào)相裝置,尤其涉及一種用于凸輪側(cè)置式(CG型)的摩托車發(fā)動機(jī)配氣凸輪調(diào)相裝置。二背景技術(shù)現(xiàn)今應(yīng)用于CG型摩托車發(fā)動機(jī)的側(cè)置式凸輪配氣機(jī)構(gòu),采用固定的配氣相位裝置,造成配氣相位不可調(diào),適應(yīng)工況的能力降低,使油耗增加,尤其是在要求高速功率時,明顯不能滿足要求,也不適合環(huán)保要求,在這種高速高功率工況下,以現(xiàn)在普遍應(yīng)用的固定配氣相位機(jī)構(gòu),會由于充氣效率不高,出現(xiàn)明顯的功率劇減,即出現(xiàn)功率低谷,通俗地說就是高速時不能爬陡坡,載重能力下降。目前...
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