技術(shù)編號(hào)：5230082
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程中的液體驅(qū)動(dòng)的變?nèi)菔桨l(fā)動(dòng)機(jī)，為一種液壓傳動(dòng)的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)有往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，例如內(nèi)燃機(jī)，汽缸內(nèi)只有一個(gè)活塞，而活塞的運(yùn)動(dòng)靠燃?xì)鈮嚎s點(diǎn)火爆發(fā)推動(dòng)作功，這樣，活塞的四個(gè)行程進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣，只有其中的一個(gè)行程是作功沖程，其余三個(gè)均為準(zhǔn)備行程，特別是壓縮沖程，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的傳動(dòng)阻力，飛輪的慣性力被大大削弱，消耗大量的能量，因而功率因素低。本實(shí)用新型之目的在于提供一種無壓縮沖程、因而能耗低、以蓄電池為動(dòng)力源、通過力的杠桿原...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。