技術(shù)編號：5230008
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。此實(shí)用新型是一種柴油發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火起動裝置。目前的柴油發(fā)動機(jī)是沒有點(diǎn)火設(shè)備的。工作時在壓縮行程終了時氣缸內(nèi)空氣溫度高達(dá)550－750℃，噴入缸內(nèi)的燃料能自燃著火。但是柴油機(jī)在起動時，由于機(jī)體是冷的，壓縮行程終了時氣缸內(nèi)空氣溫度往往達(dá)不到燃油的燃點(diǎn)，噴入的柴油不能自燃，造成起動困難，特別是冬季，環(huán)境溫度低時，起動就更加困難了。本裝置的目的是解決柴油機(jī)起動困難的問題，特別是冬季起動困難的問題。本裝置的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在柴油機(jī)的燃燒室上加裝一個火花塞，火花塞上接...
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