技術(shù)編號(hào)：5225590
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管[0001]本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)氣歧管，尤其是一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，屬于柴油機(jī)設(shè)備。背景技術(shù)[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域內(nèi)，進(jìn)氣歧管是其中的關(guān)鍵零件之一，其主要功能是為發(fā)動(dòng)機(jī)各缸提供充足而均勻的混合氣，因此，進(jìn)氣歧管是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管的結(jié)構(gòu)是采用各個(gè)進(jìn)氣支管分別布置的形式，只是在進(jìn)氣口處集成為一體，穩(wěn)壓腔較小，此種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)氣壓力分配不均勻。中國(guó)專利申請(qǐng)CN201020627551.8公開了一種...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。