技術(shù)編號(hào)：5224525
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及柴油機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù)柴油機(jī)在工作過程中，由于燃料的燃燒以及運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦產(chǎn)生大量熱量，使得零部件強(qiáng)烈受熱。如果它們沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，就不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。現(xiàn)有的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，其一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且冷卻過程中冷卻液的溫度得不到有效控制，影響了冷卻效果。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，能夠?qū)鋮s液箱內(nèi)部的溫度起到測(cè)量和控制作用，整個(gè)過程冷卻液循環(huán)流動(dòng)，通過冷卻管路對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻循環(huán)，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。