技術(shù)編號:5222744
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及內(nèi)燃機,具體地說是一種四行程內(nèi)燃機滑套式進(jìn)排氣機構(gòu)?,F(xiàn)行的內(nèi)燃機進(jìn)排氣機構(gòu),一般是經(jīng)設(shè)置彈簧的氣門與適時控制氣門打開的凸輪、搖臂機構(gòu)組成。其存在的主要問題是1、為保證良好密封,氣門和氣門座圈的接觸面積非常窄小,近似于線接觸,造成排氣門的散熱條件差,使排氣門頭部的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它部位;2、由于要在氣缸頭部布置進(jìn)排氣門和火花塞,造成火花塞頭部的高溫廢氣不易被新鮮混合氣吹除,形成了第二個高溫點。以上兩個高溫點的存在,已成為提高壓縮比進(jìn)而提高內(nèi)燃機動...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。