技術(shù)編號(hào):5221672
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的控制領(lǐng)域,具體為一種利用變換電阻值的油門(mén)控制>J-U ρ α裝直。背景技術(shù)在機(jī)動(dòng)車內(nèi)部構(gòu)件中,內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置被稱為油門(mén)。其作用在于操縱節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度以控制可燃混合氣的流量,從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率,以適應(yīng)汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索或拉桿,一端連接油門(mén)踏板,另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。這種傳統(tǒng)的油門(mén)控制精度差,節(jié)氣門(mén)打開(kāi)角度往往不是最佳位置,不僅浪費(fèi)燃油,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也有不良影響。實(shí)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。