技術(shù)編號(hào)：5219629
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管支架結(jié)構(gòu)[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件支撐結(jié)構(gòu)，具體地指一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管支架結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002]目前發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管 安裝到缸蓋上之后呈懸臂狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，處于懸臂狀態(tài)的進(jìn)氣歧管會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起振動(dòng)，振動(dòng)過(guò)大容易造成進(jìn)氣歧管斷裂。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)如果進(jìn)氣歧管固有頻率過(guò)小，會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生共振，更加容易造成進(jìn)氣歧管損壞。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，提供一種...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。