技術(shù)編號(hào):5212051
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及柴油車(chē)燃燒液化天然氣的設(shè)施,特別是一種。背景技術(shù)柴油車(chē)改為單燃料天然氣技術(shù)在國(guó)內(nèi)還不是很成熟,由于采用了“CNG”即壓縮天然氣的供氣結(jié)構(gòu),其技術(shù)上有很多缺點(diǎn)。1.“CNG”供氣系統(tǒng)的儲(chǔ)氣壓力高,達(dá)到20MPa超高壓,一旦發(fā)生泄露,危險(xiǎn)指數(shù)高。2.儲(chǔ)氣系統(tǒng)質(zhì)量大,加重整車(chē)質(zhì)量,燃料消耗增加。3.儲(chǔ)氣量小,車(chē)輛的續(xù)使里程短,每天加氣次數(shù)多,造成加氣站點(diǎn)數(shù)量大,浪費(fèi)土地等資源,且難于推廣到長(zhǎng)途汽車(chē)。4.由于使用天然氣作為燃料,使得發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高,發(fā)動(dòng)機(jī)...
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