技術(shù)編號(hào):5204160
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及的是一種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)升程調(diào)節(jié)系統(tǒng),特別是一種杠桿調(diào)節(jié)式升程可變系統(tǒng)。背景技術(shù)傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)升程是固定不可變的,也就是凸輪軸的凸輪型線(xiàn)只有一種,這就造成了該升程不可能使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)和低速區(qū)都得到良好響應(yīng)。傳統(tǒng)汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)升程即凸輪型線(xiàn)設(shè)計(jì)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在全工況下的平衡性選擇,其結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)既 得不到最佳的高速效率,也得不到最佳的低速扭矩,但得到了全工況下最平衡的性能??勺儦忾T(mén)升程的采用,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)和低速區(qū)都能得到滿(mǎn)足...
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