技術(shù)編號：5203341
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)知道，在對于內(nèi)燃機調(diào)節(jié)燃料/空氣比的情況下使一個預(yù)控制與一個調(diào)節(jié)相疊加。還公知了，由調(diào)節(jié)參數(shù)的特性導(dǎo)出另外的校正量來補償運行條件改變時預(yù)控制的匹配誤差。這種補償也被稱為適配。例如在US 4 584 982中描述了在一個內(nèi)燃機的各個負(fù)載/轉(zhuǎn)速級別區(qū)域中使用不同適配量的適配(區(qū)域適配)。不同的適配量定向于不同誤差的補償。根據(jù)原因及功能可區(qū)分為三種誤差類型一個熱膜空氣量測量器的誤差以乘法的方式影響燃料計量配定；漏空氣的影響以每單位時間附加的方式起作用...
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