技術(shù)編號(hào)：5197456
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種為了使轉(zhuǎn)向特性良好并使轉(zhuǎn)彎行駛中的運(yùn)行情況穩(wěn)定，而對(duì)車輛的驅(qū)動(dòng)力及制動(dòng)力進(jìn)行控制的車輛的控制裝置。背景技術(shù)目前已開發(fā)一種如下的技術(shù)，S卩，當(dāng)使車輛轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，通過配合由駕駛員實(shí)施的轉(zhuǎn)向操作，來對(duì)車輛所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力及制動(dòng)力 進(jìn)行自動(dòng)控制，從而使轉(zhuǎn)向特性穩(wěn)定，進(jìn)而使車輛的轉(zhuǎn)彎性能提高的技術(shù)。作為該技術(shù)的一個(gè)示例，在日本特開2005-256636號(hào)公報(bào)中，記載了一項(xiàng)有關(guān)車輛穩(wěn)定化控制系統(tǒng)的發(fā)明，其目的在于，對(duì)由駕駛員的駕駛操作所導(dǎo)致的干擾和來自路面...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。