技術(shù)編號(hào):5192926
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本申請(qǐng)是實(shí)用新型分案申請(qǐng),本分案申請(qǐng)?jiān)傅纳暾?qǐng)?zhí)枮?01120093647.5,申請(qǐng)日為2011年4月1日,實(shí)用新型名稱為《一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》。本實(shí)用新型涉及汽車,尤其涉及一種能夠?yàn)槠嚳照{(diào)或其他附件提供電力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。傳統(tǒng)大中型客車采用的非獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)采用分體式布置,空調(diào)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前端經(jīng)曲軸皮帶輪帶動(dòng),空調(diào)風(fēng)機(jī)也由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪拖動(dòng)DC24V發(fā)電機(jī)供電。車載空調(diào)系統(tǒng)采用分體式布置帶來(lái)的缺點(diǎn)是,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壓縮機(jī)的管道很長(zhǎng)...
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