技術(shù)編號(hào):5191989
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽閥,具體涉及一種汽輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)汽閥。背景技術(shù)汽輪機(jī)的功率大小調(diào)節(jié)主要是通過(guò)改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的,該調(diào)節(jié)過(guò)程的執(zhí)行機(jī)構(gòu)稱為配汽機(jī)構(gòu),它由調(diào)節(jié)汽閥和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。用噴嘴調(diào)節(jié)法的汽輪機(jī)由多個(gè)調(diào)節(jié)汽閥依次開(kāi)啟控制流量,如果下一個(gè)氣閥是在上一個(gè)氣閥全開(kāi)以后才開(kāi)啟,閥門總升程與流量的特性曲線將成是一較大的曲折的線,這是不允許的。因此,通常是在上一個(gè)氣閥尚未完全開(kāi)啟時(shí),下一個(gè)氣閥便提前開(kāi)啟,這個(gè)提前開(kāi)啟的量稱為調(diào)節(jié)汽閥的重疊度,它...
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