技術(shù)編號(hào)：5188970
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)利用壓縮空 氣進(jìn)行啟動(dòng)的裝置。背景技術(shù)目前，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸作功時(shí)的空氣啟動(dòng)是利用壓縮機(jī)向氣缸內(nèi)送入1 ~ 3. 5MPa的高壓空氣，高壓空氣推動(dòng)活塞下行迫使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí) 現(xiàn)柴油機(jī)的啟動(dòng)，在活塞行程的未端，同柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，排氣門(mén) 開(kāi)啟，將空氣排出。因此，壓縮空氣啟動(dòng)就是利用壓縮空氣的能量來(lái)代 替燃料燃燒膨脹作功，壓縮空氣進(jìn)入氣缸的時(shí)間就應(yīng)當(dāng)是氣缸的工作沖 程。但其在結(jié)構(gòu)上也存在一些不足之處由于高壓空氣需...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。