技術(shù)編號(hào):5188868
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及柴油機(jī),具體講是一種氣缸閥桿。 背景技術(shù)目前,在柴油機(jī)的工作過(guò)程中,氣門(mén)在閥桿的引導(dǎo)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣缸的進(jìn)排氣。 但現(xiàn)有技術(shù)中的氣門(mén)在與閥座相配合密封的時(shí)候容易發(fā)生碰撞,進(jìn)而導(dǎo)致閥桿的氣門(mén)與閥座的接觸面出現(xiàn)缺痕,是氣門(mén)與閥座之間出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,影響氣缸的性能。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種具有自我修復(fù)功能,避免影響氣缸性能的氣缸閥桿。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的氣缸閥桿,它包括閥桿本體,所述的閥桿本體上設(shè)有至少一個(gè)...
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