技術(shù)編號(hào):5188811
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。無(wú)槽中心拉線控制風(fēng)門(mén)組件應(yīng)用在助動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)及其他用途小型氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器上。用來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量和燃?xì)饬?,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況。對(duì)助動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)則控制其行駛速度。背景技術(shù)目前在小型氣體燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的控制器上,都采用有槽非中心拉線控制風(fēng)門(mén)。這樣,由于風(fēng)門(mén)拉線不通過(guò)風(fēng)門(mén)中心線,拉風(fēng)門(mén)時(shí)引起風(fēng)門(mén)歪斜,造成風(fēng)門(mén)對(duì)角磨損、增加風(fēng)門(mén)的拉、放阻力,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生風(fēng)門(mén)卡死。另一方面,為了安裝風(fēng)門(mén)拉線,在風(fēng)門(mén)上要開(kāi)縱向槽。為防止空氣通過(guò)開(kāi)槽漏入發(fā)動(dòng)機(jī),在控制器殼...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。